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スキー2010-2011
リアブレーキパッド交換

入院する何日から前から、左リアから時々異音がしていたので気になっていました。
で、昨日、いつもお世話になっているショップにて見てもらったら、リアのブレーキパッドが完全に磨耗していたことがわかりました。
そりゃ、5万キロ以上走っていますからね。
それにしても、このクルマ、タイヤもそうですが、リアの方が減り方が早いようです。

今回は毎度お馴染みのクランツのジガ・ベーシックにしました。

在庫があったので、翌日、朝いちで取り付けしてもらうことにしました。

作業時間1時間強で完了、快適になりました。
次回はフロントパッド交換ですね。
by takas1961 | 2006-09-02 16:55 | R32 | Trackback | Comments(2)
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Commented by falcon at 2006-09-02 19:25 x
お上品に乗る分には問題ないですが、サーキット走行には......
R32はパワフルかつ重いので、効くパッドが吉です!!
例えば、Project μ メビウス・ユ-ロレ-シングorスポーツはOKですが、ユーロエコはサーキット走行ではフェードしますからお勧めできませんとのことでした。
私は前後ともメビウスのユーロスポーツです。
結局、粉か効きの二者選択みたいです。
Commented by takas1961 at 2006-09-03 08:47
お上品ですよ、この時期の運転は。
何せ、タイヤはnokiaの冬タイヤのままですし。
リアは減る割に粉飛びは少なめで、ホイルの汚れもあまり気になりませんが、如何でしょうか?
ローターの減りも気になってしまいましたので、次回のパッド交換時にはローター交換も視野に入れる必要があるでしょうね。
焼き入れしたタイプがいいのかな?
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