![]() 入院する何日から前から、左リアから時々異音がしていたので気になっていました。 で、昨日、いつもお世話になっているショップにて見てもらったら、リアのブレーキパッドが完全に磨耗していたことがわかりました。 そりゃ、5万キロ以上走っていますからね。 それにしても、このクルマ、タイヤもそうですが、リアの方が減り方が早いようです。 今回は毎度お馴染みのクランツのジガ・ベーシックにしました。 ![]() 在庫があったので、翌日、朝いちで取り付けしてもらうことにしました。 作業時間1時間強で完了、快適になりました。 次回はフロントパッド交換ですね。 お上品に乗る分には問題ないですが、サーキット走行には...... R32はパワフルかつ重いので、効くパッドが吉です!! 例えば、Project μ メビウス・ユ-ロレ-シングorスポーツはOKですが、ユーロエコはサーキット走行ではフェードしますからお勧めできませんとのことでした。 私は前後ともメビウスのユーロスポーツです。 結局、粉か効きの二者選択みたいです。 お上品ですよ、この時期の運転は。
何せ、タイヤはnokiaの冬タイヤのままですし。 リアは減る割に粉飛びは少なめで、ホイルの汚れもあまり気になりませんが、如何でしょうか? ローターの減りも気になってしまいましたので、次回のパッド交換時にはローター交換も視野に入れる必要があるでしょうね。 焼き入れしたタイプがいいのかな?
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